Quand on commence à régler l’embrayage... et que ça tourne mal

Alors sur la bmw, j’ai arraché l’alarme.
Coupé tous les fils, explosé le boîtier qui gueulait.
Démonté la roue, le garde boue, ouvert la boîte à fusible dans tous les sens , enlevé les fils inconnus, enlevé les pontages, les soudures moche, les coliers ....
J’ai dénudé, soudé, scotché.
J’ai rechargé la batterie.
Et la moto , maintenant , démarre sans alarme.

Maintenant, faut tout remonter.
A l’origine, je m’étais juste penché sur un problème d’embrayage.

Qui n’est pas résolu.

Mais ça fait du bien de ne plus avoir de bip pour démarrer une moto.